Båtköpet kan hävas.
Detta mail skickar jag till säljaren och det beskriver också vad som hänt och vad problemet är:
I en mailkonversation ger Kristian Johansson Emil följande frågra;
Kristian: Är din båt i fullt fungerande skick och klar att sjösättas? Jag är nämligen ute efter en båt att åka wakeboard efter och vill gärna slippa problem då jag inte vill lägga ut för mycket pengar.
Emil: ”Båten e bara att sjösätta o köra.”/…/ ”Inga missljud i motorn eller något krångel.”
På plats i Vedum den 4:e juni undersöker Kristian båten. När Kristian undersöker ratten är den så trög att den inte går att vrida. Kristian frågar säljaren om detta och får till svar att den är lättare när båten ligger i vatten. Detta hör även Kristians sambo. Eftersom Kristian inte har möjlighet att provköra båten eftersom Emil i ett tidigare mail sagt att båten ”Kan startas men har ingen sjö nära hemma”, litar han på säljaren ord och har därmed gjort sin del av den undersökningsplikt köpare är skyldiga att göra enligt köplagen.
Lördagen den 4:e juni år 2011 kommer därför Kristian Johansson och Emil Lindström överens om att Kristian skall köpa Emils båt den 12:e juni till priset 11.500 SEK. 1.000 SEK ges i handpenning denna dag och resterande summa skall ges den 12:e juni då Kristian ska hämta båten.
Den 12:e juni lämnas den resterande summan till säljaren och kontraktet skrivs på. ”Befintligt skick” är formulerat på kontraktet.
Båten läggs i vattnet i Borås, startas och när Kristian skall vrida ratten för första gången är den lika trög som på land. Kristian tar i lite till vilket resulterar i att kåpan som håller i kuggen där styrvajern löper i spricker. Kristians och hans vänner undersöker motorn och upptäcker att den knappt går att vrida med hjälp av två mäns kraft, även fast den nu ligger i vattnet.
Vid undersökning av motorn hos VK Marincenter i Borås konstateras att bland annat bussningar är helt slut och att motorn är i behov av reparation till en kostnad av 6000-7000 SEK. VK Marincenter är också helt övertygade om att detta fel inte kunnat uppstå under de 9 dagar då båten varit i Kristians ägo, utan funnits där tidigare. Reparationen kan utföras på VK Marincenter och beräknas bli klar i mitten på augusti 2011 eftersom verkstaden är fullbokad under lång tid framöver.
Även om båten är såld i befintligt skick skall den ha de grundläggande egenskaper som kan förväntas av en båt. Vad som trots detta förbehåll om försäljning i befintligt skick räknas som fel i varan regleras i Köplagen 19§.
Enligt 19 § i köplagen: Även om varan har sålts i "befintligt skick" eller med ett liknande allmänt förbehåll skall den anses felaktig, om
1. varan inte överensstämmer med sådana uppgifter om dess egenskaper eller användning som säljaren har lämnat före köpet och som kan antas ha inverkat på köpet,
2. säljaren före köpet har underlåtit att upplysa köparen om ett sådant väsentligt förhållande rörande varans egenskaper eller användning som han måste antas ha känt till och som köparen med fog kunde räkna med att bli upplyst om, under förutsättning att underlåtenheten kan antas ha inverkat på köpet, eller
3. varan är i väsentligt sämre skick än köparen med hänsyn till varans pris och övriga omständigheter med fog har kunnat förutsätta.
Därmed fallerar det stycke i kontraktet gällande ”Befintligt skick” eftersom säljaren i mailkonversationen uttalat sig om att det inte är något krångel med motorn. Även vid Kristians undersökning av båten får säljaren en förfrågan om varför ratten är så trög. Inte heller här upplyser säljaren Kristian om felet.
Enligt 39 § i köplagen får Köparen får häva köpet på grund av fel, om avtalsbrottet är av väsentlig betydelse för honom och säljaren insåg eller borde ha insett detta.
Enligt texten ovan råder det otvivelaktigt som att säljaren vilselett köparen kring felen och även framfört felaktigheter. Båten behöver en reparation, som i princip uppgår till den summa som båten kostade.
Enligt 40 § i köplagen har Köparen har rätt till ersättning för den skada han lider genom att varan är felaktig.
Enligt 41 § i köplagen har Köparen har alltid rätt till ersättning, om felet eller förlusten beror på försummelse på säljarens sida eller om varan vid köpet avvek från vad säljaren särskilt har utfäst.
Ovanstående paragraf kan utan tvivel appliceras på denna affär eftersom köparen inte kan använda båten under hela sommaren vid en eventuell reparation. Köparen har också lagt ut kostnader för resor till och från Vedum, till och från iläggningsplats i Borås samt till och från verkstad i Borås.
-
Säljaren vill ge mig 7.500:- mot att han tar tillbaka båten. Jag vill självklart ha tillbaka hela summan. Har jag rätt till hävning av detta köp?
Ringa gärna upp mig.
/Kristian Johansson